Skrydžiai į Islandiją iš Kauno oro uosto

Nuo šios vasaros nauja skrydžių bendrovė „WOW air“ pradės tiesioginius skrydžius iš Kauno oro uosto į Islandijos sostinę Reikjaviką. Skrydžiai į Reikjaviką bus pradėti vykdyti nuo birželio mėnesio, tiesiogiai iš Kauno oro uosto. Skrydžiai bus vykdomi su Airbus A320 lėktuvais. Ši avialinijų bendrovė yra žemų kaštų, todėl lėktuvų bilietai į Reikjaviką tūrėtų būti nebrangūs. Tikrai įdomus maršrutas norintiems kažko naujo.

Skrydžiai į Maskva tiesiogiai iš Vilniaus oro uosto

Aviakompanija “Aeroflot” pradės kasdieninius tiesioginius skrydžius į Maskvą iš Vilniaus oro uosto. Didžiausia Rusijos aviakompanija pradės skrydžius į Maskvą nuo šių metų kovo 25 dienos. Skrydžiai bus vykdomi „Airbus“ dideliais lėktuvais, talpinantis 116 keleivių. Skrydžiai į Maskvą planuojami vykdyti kiekvieną dieną. Lėktuvas Vilniuje leisis kiekvienos dienos vakarą 22 val. 15 min., iš Vilniaus pakils anksti ryte – 5 val. 40 min. Skrydžio trukmė – 1 val. 20 min.-1 val. 30 min. Tikėkimės, kad Lėktuvų bilietai bus pigūs ir lėktuvai skraidys pilni.

Skrydžiai į Tel Avivą tiesiogiai iš Vilniaus

Aviakompanija “El Al” / “Sun d’Or” pradės tiesioginius regulius skrydžius iš Vilniaus į Tel Avivą. Nacionalinė Izraelio aviakompanija „El A1” tiesioginiais skrydžiais sujungs abu miestus nuo šių metų birželio 20 d. Skrydžiai vyks vieną kartą per savaitę – trečiadieniais. Skrydžiai bus vykdomi 210 vietų “Boeing 757″ lėktuvu. Pigius lėktuvų bilietus jau galite įsigyti dabar! Aviakompanija ateityje planuoja didintį skrydžių apimtis, jeigu bus tam paklausa.

Skrydžių tvarkaraštis:

LY5163 – išvykimas iš Tel Avivo 5 val. 30 min., atvykimas į Vilnių – 9 val. 50 min.

LY5164 – išvykimas iš Vilniaus 11 val. 10 min., atvykimas į Tel Avivą – 15 val. 5 min.

Skrydis į Tel Avivą iš Vilniaus užtruks 4 valandas.

Skrydžiai iš Vilniaus oro uosto auga

Pigūs skrydžiai paskatino oro uosto plėtrą. Vilniaus Tarptautiniame oro uoste metai prasidėjo rekordu: sausio mėnuo – geriausias istorijoje. Keleivių srautai Vilniaus oro uoste nuo praeitų metų nuolatos auga. Šių metų pirmojo mėnesio rezultatas buvo geriausias palyginti su sausio mėnesio rezultatais per visus oro uosto gyvavimo metus.

2012 m. sausį aptarnauta 129,3 tūkst. keleivių, net 66,08 proc. viršytas 2011 m. sausio mėnesio rezultatas. Iki šiol geriausias sausio rezultatas buvo pasiektas 2008 m., kai keleivių skaičius buvo 128,5 tūkst., 2009 m. – 93,2 tūkst., 2010 m. – 88,9 tūkst., 2011 m. – 77,8 tūkst.

„Metų pradžia – įkvepianti. Tikėkimės, kad nestabili ekonominė situacija Europoje nesutrukdys ambicingiems Vilniaus oro uosto augimo planams ir šiemet mes galėsime pasidžiaugti dar didesniu krypčių, bei naujų oro uoste darbą pradėsiančių aviakompanijų skaičiumi”, –  TVOU veiklos rezultatus komentuoja susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.

Beveik dvigubai išaugo keleivių skaičius Maskvos kryptimi. Jau 4 metus į Maskvos Vnukovo oro uostą skraido „Utair Aviation“, nuo 2011 m. gruodžio 1 d. į Domodedovo oro uostą skrydžius pradėjo aviakompanija „Transaero Airlines“, o šių metų kovo pabaigoje, po 8 metų pertraukos, kompanija „Aeroflot” kasdieniais skrydžiais sujungs Vilnių su Maskvos Šeremetjevo oro uostu.

Praeitais metais išplėtotas tiesioginis susisiekimas su Italija šių metų sausį atnešė ypač gerus rezultatus: net 5,5 karto padidėjo keleivių skaičius į Romą, 3 kartus – į Milaną, palyginti su 2011 m. sausiu. Į Romą ir Milaną skraido dvi žemų kaštų skrydžių bendrovės „Wizz Air” ir „Ryanair”.

Populiariausios išliko taip vadinamos verslo kryptys iš Vilniaus oro uosto į Helsinkį, Kijevą, Varšuvą ir Vieną – visos jos stabiliai išlaikė 10 ir daugiau proc. augimo tempą, o itin geras rezultatas buvo pasiektas Frankfurto kryptimi: keleivių skaičius beveik padvigubėjo.

2011 m. Vilniaus oro uostas aptarnavo 1,713 mln. keleivių t.y. 24,7 proc. daugiau nei 2010 m. Skrydžių skaičius augo 6,1 proc, o krovinių srautas – 9,2 proc.

Wizz Air skrydžiai į Norvegija

Pigių skrydžių bendrovė „Wizz Air“ nuo šių metų gegužės 27 dienos pradės skrydžius į Stavangerį. Šis miestas yra pietų Norvegijoje, kur daug gyvena Lietuvos emigrantų. Aviakompanijos Wizz Air skrydžiai į Stavangerį bus vykdomi tiesiogiai iš Vilniaus Tarptautinio oro uosto. Skrydžiai į Norvegija bus vykdomi du kartus per savaitę t.y. trečiadieniais ir sekmadieniais. Skrydžiai į Stavangerį iš Vilniaus oro uosto bus vykdomi 17.45 val. laiku, o atvykimas bus 22:30 val. vietos laiku.
Šią vasarą iš Tarptautinio Vilniaus oro uosto bus galima tiesiogiai skristi į keturis Norvegijos oro uostus: Skrydžai į Oslo Gardermoen, skrydžiai į Stanjeford, skrydžiai į Bergeną ir skrydžiai į Stavangerį.

skrydžiai su Boeing „Dreamliner" lėktuvu

Viena didžiausių lėktuvų gamintojų pasaulyje pristatė naujos kartos lėktuvą “Boeing 787 Dreamliner”. Šis lėktuvas sėkmingai įvykdė savo pirmąjį komercinį skrydį iš Tokijo į Honkongą. Lėktuvų kompanija „Boeing“ dažnai atidėliojo šį skrydį, dėl techninių problemų, buvo labai užsitęsę, kompanija patyrė daug nuostolių, bet dabar startavo sėkmingai. Naujo lėktuvo langai yra padidinti, lėktuve daugiau drėgmės, švaresnis oras ir ekologiškesnis, nes vartoja mažiau degalų skrydžiui. Tikimės, kad su šiais lėktuvais skrydžiai bus nuostabūs.

Skrydžiai į Baden Badeną

Pigių skrydžių bendrovė Ryanair nuo kitų metų planuoja naują skrydžių maršrutą iš  Vilniaus į Baden Badeną. Skrydžiai į Baden Badeną bus pradėti vykdyti nuo kitų metų kovo 27d. Skrydžiai į Vokietijos miestelį bus vykdomi tris kartus per savaitę. Lėktuvų bilietai į Baden Badeną nuo 98 litų į vieną pusę, įskaitant mokesčius. Pigių lėktuvų bilietų jau galima jau galima įsigyti. Šis Vokietijos miestas yra patogus, verslininkams, nes  Viurtenbergo žemė yra Vokietijos pramonės ašis. Badeno-Viurtenbergo žemė Vokietijoje yra vienas turtingiausių regionų Europoje. Šiame regione savo centrines būstines yra įkūrusios tokios kompanijos kaip “Daimler-Chrysler”, “Porsche”, “Bosch”, SAP ar “Carl Zeiss”. Baden-Badenas yra vienas populiariausių Vokietijos kurortų gausus SPA centrų. Nuo šio miesto nesunku pasiekti Strasbūrą ar Štutgartą.

Ryanair skrydžiuose - vienas tualetas

Pigių skrydžių Ryanair bendrovė sugalvojo, kaip nustebinti savo keleivius pranešdami, kad svarsto galimybę lėktuvuose palikti tik vieną tualetą. Airių pigių skrydžių bendrovė planuoja naikinti du ar tris tualetus ir vietoje jų įrengti iki šešių papildomų vietų keleiviams. Aviakompanijos planas būtų  toks, kad visi skrydžio keleiviai, kurių būna apie 150 ir daugiau, plius skrydžio įgulos nariai, kurie turės tenkintis vienu tualetu esančiu per visą lėktuvą. Žinant kad skrydžio metu ir taip būna eilės, o palikus vieną tualetą tai skrydžio metu nusidriektų ilgos keleivių eilės. Aviakompanija skelbia, kad pigtų lėktuvų bilietai skrydžiams ir paskaičiavo, kad jie galėtų atpigti maždaug apie 8 litus. Šis planas nieko neišsiskiria iš kitų pigių skrydžių bendrovės vadovo Michaelio O‘Leary pareiškimų. Aviakompanija dažnai mėgsta save tokiu būdų pareklamuoti, nes yra abejojimą, tikrai aviakompanija tai įgyvendintų, žinant dideli pasipriešinimą iš skrydžių saugos institucijų.

Airbaltic papildomos skrydžių vietos lėktuvuose

Latvijos kapitalo skrydžių bendrovė „airbaltic“ pranešė, kad siūlys klientams įsigyti papildomą vietą šalia. Keleivis gali įsigyti tuščią vietą šalia, kad jam būtų daugiau erdvės skrydžio metu ir niekas netrukdytų. Skrydžių bendrovė papildomą vietą siūlo nuo 173 litų. Neaišku į ką šis pranešimas/reklama orientuotas, žinant, kad visi nori sutaupyti skrydžiams, o ne išlaidauti, tai šis gali būti, kad ši nauja galimybę pasinaudos vienetai.
Visi manau laukia iš skrydžių bendrovės Airbaltic kitų naujienų, dėl tolimesnės įmonės veiklos ir panašiai.

skrydžiai iš palangos oro uosto

Švedijos skrydžių bendrovė SAS pradeda skrydžius iš Palangos oro uosto. Iš pajūrio atidaromas naujas skrydžių maršrutas į Oslą. Aviakompanija didina skrydžių dažnumą iš Palangos oro uosto į Kopenhagą, su didesniais orlaiviais. Skrydžių bendrovė į Oslą skraidys trys kartus per savaitę. Aviakompanija žada žemas skrydžių kainas, jau dabar bilietų kainos su mokesčiais yra nuo 257 litų. Tikėkimės iš Palangos oro uosto bus pakankamas srautas keleivių ir šis maršrutas gyvuos ilgai. Skrydžiai į Oslą daugelį vykdžiusių Lietuvoje aviakompanijų nutraukdavo dėl menkos paklausos.